之所以层级一下子拔的这么高，无他只因为域外某大国在九十年代中后期提出的全球一小时打击战略实在是令国内感到巨大的现实压力。“老厂长？怎么一上来就给五年？腾飞集团就算变成了中国腾飞，他们的航空发动机就算前，其他厂也不差呀？凭什么他们能拿满五年，我们连三年都评不上？”再加上经济停滞，日本急需开辟新产业以便给经济提供新引擎，于是从九十年代中期便以三菱为核心，联合住友、石岛播磨、三井等大型工业财团，准备上马mrj支线客机项目，期望通过打造一款90座的窄体支线客机，令日本在半导体之外，开辟出一条航空产业链。同时十分自信自己的目的一定能达成，即便庄建业的态度同样强硬，那又怎么样，比起底蕴来，达索能甩腾飞十八条大街。最后又如何？