庄建业就是抓住这个心里，借着中评专家组来中国腾飞的机会，顺势搞了这么一波，一来增加中国腾飞的业务量，二来还可以增加在舰载机方面的胜算。在场的专家和首长立马就围了上去，只见屏幕上是fc—23舰载重型战斗机的前端机身三维设计图，随着庄建业点了敲了几下键盘，然后一个回车，屏幕迅速切换，呈现出一段氧气维持系统管道的布局图。要知道自从加入世界贸易组织之后，国内的gdp那是驴打滚的往上翻，外汇储备更是连创新高，以至于九十年代末制定的很多有关于21世纪头10年的规划很多都因为国内一日千里的发展形势而不得不废掉。前半句话，几位脸色难看的海军大佬听后稍微好转了些，觉得庄建业虽然狮子大开口，但也算是小得分寸，知道那些优惠给到海军这边，几款软件那可是自动化、智能化的关键核心，光开发费用就是个不菲的天价，免费给到海军算是极大的优惠了。离开职场后，又进入大学从事直升机方面的研究和教学工作，之后加入受聘于新西兰外交系统，作为直升机领域的技术专家，从事新西兰对外的技术援助工作，因其工作出色，被联合国看中，接受邀请加入联合国。可问题是，da—80t的重量加上卡车自身的吨位，将近80吨的总重，重点建设的高速公路到是没问题，可其他等级一般的公路和桥梁就没办法承受了。