一旦d—71m燃气轮机在国内将技术发展成熟，产能逐步提升，打入中东市场，那对ge来说绝对是一场噩梦。然而就在欧美两家铝锂合金制造商为了全球老大的位置明争暗斗，杀的不可开交的时候，腾飞集团这个野蛮人不知道从那个石头缝里杀出来。对中国腾飞来说却是可有可无，一架航空制造厂而已，中国腾飞手下没有十个也有八家，多一个不多，少一个不少。话说到这个份儿上，扎里夫双眼一闭往椅背上一靠，显然已经不想在参合此事了，庄建业则无奈的叹了口气，把身旁的文件整理了一下，然后拿起旁边的公文包，正准备装进去时，手忽然打了个滑，文件包哗啦一下掉在地上。配合耐高温的陶瓷涂层和0.08mm超精密气膜冷却孔工艺技术打造出来的新型冷却气膜结构，wd—72g发动机完全可以在1700摄氏度的涡轮前温度下持续运转8000小时以上，与此同时还可以保证较好的燃油经济性，根据我们实际测算，wd—72g发动机巡航状态下的燃油消耗率为0.47公斤\\千瓦每小时，加力推力时的燃油消耗率则为0.88公斤\\千瓦每小时。以往只能用普通的直升机作为平台，航速快慢到是其次，关键是腿短，滞空时间有限，想要全天候作战不得不使用四到六架直升机组成机队，连续不断交替升空，才能满足师一级战役联合作战的基本需求。老牟是飞行员出身，早年飞过强—5这样的对地攻击类强击机。结果这些投机者似乎是真的赌对了，《庄建业，下课！》的文章发表后，静等庄建业反应的各界人士并没有等来庄建业犀利的回怼和反击，而是一连几天的沉默。