关键是怎么集中,如何集中,向东给出的答案是沿用六七十年代的老路子,引进机型、仿制生产、然后逐步消化,并为此列举了国内歼击机发展过程和md—82的总装项目,两相印证得出的结论是航空工业比较特殊,需要强有力的领导,而不是乱糟糟的市场化。不过就这么让腾飞航空动力这么做冷板凳也不是个事儿,于是在庄建业的主导下,一款双发涡轮螺旋桨轻型运输机方案便正式出炉。本来泰国订购完这一批中国的航空装备后,并没其他扩大采购的计划,可一听什么?腾飞集团愿意出技术和设备,不但帮着泰国建设飞机总装生产线,而且还要联合研制新一代的小型客\\货运输通用飞机。这下轮到庄建业发愣了,记得上次的改装合同就是跟宋长征和陈放签的,他们这两个改装项目的负责人做不了主谁能做主?