正因为如此，世界范围内能够搞这类涡轮叶片修复的除了只有美国以及美国控股的几个欧洲企业能做，类似法国这样特立独行的国家，到是能做，但整体质量不如美国，而像日本这样的国家根本就没有相应的能力，因此碰都不敢碰，只能交给美国处理。“明白！”人家中国军队的这款军用运输机性能不是一般的优异，不说别的，安—24、安—26或cn235这几款同类型飞机就达不到眼前这款飞机的程度。“不是庄总不让，而是我看着他们腾飞集团的人有一个算一个，不管是开会、吃饭还是商量事儿，没一个抽烟的，你说我怎么好意思抽？只能是忍着回到宾馆再跟手底下的人聚在一起过过瘾。”杨火星赶紧解释。说白了就是如同他们在成功航空和弘通飞机制造厂时一样，让这些国内的飞机制造商们尴尬的同时更加小心应付，从而在后面的参观以及有可能的初步交流中占据主动。