从吃透涡轴发动机基本情况的d—30z原型机；到成熟的wd—30z涡轴发动机；从更进一步的wd—40z的定型，到直—12上的wd—43z的成功投产；从直—15所配备的wd—45z随着型号一起下马；再到现如今的直—8plus上的wd—63z大功率涡轴发动机。“但伊尔76md运输机能够在一个半小时内改装成可以执行空中加油的伊尔78？但运—18nb运输机却能！”对此，庄建业的评价就四个字“死心眼儿”！宁晓东现在还记得，当年庄建业为了把银河1超级计算机弄到腾飞集团，前前后后跑了两、三年，几乎把京城所有部委的门儿都认了个遍，这才在上一届总部首长退下来前，帮着给批下来。没办法，实在是很多大飞机的关键生产制造设备腾飞集团没有不说，国内同样空白，就是想做都没地方做，只能尽可能的想办法降低结构总量，在80吨以下打转转。“我们厂也是~~~”亦如五年前他陪同俄国国防部官员前往二毛乌克兰调研停工的航空母舰时，听到的那段黑海造船厂厂长马卡洛夫的一段话：“这艘航母我们已经没法继续建造了，因为建造他的客观条件已经不存在了，今后也难以复制，因为我们需要的不是工人和场地，而是苏联、党中央、国家计划委员会、军事工业委员会和九个国防工业部、600个相关专业、8000家配套厂家，总之需要一个强大的国家才能完成他……”别说是兴奋了，差点儿没直接疯掉！