多尼尔—228的德国研制生产企业一看，这可不行，万一事后被人抓住痛脚，是会影响多尼尔—228未来销路的。但使馆的工作人员似乎对两人的回答不是很满意，一路各种问题问个不停，直到几个人登上中国空军为其准备的运6运输机，并顺利升空后，相关的问题还没问完。说到这里马塞洛深灰的眼眸里充满了不可思议，以至于不得不停下深吸一口气，舒缓下精神，这才能重新开口：“这就意味着，整个机体结构被做的很轻，很强，很颠覆，不然根本达不到这样的指标，至少我这么多年看到过的同类机型没有这么优秀的。”所以干脆押宝到下一代宽体客机上，但手上的md—11原型机还没有完成测试，来不了，于是就派出这么一架应用了诸多md—11技术的麦道dc—10—30fg过来，先让中国客户感受一下下一代宽体客机的牛逼之处。