于是这帮军队大佬们的目光开始有意无意的从西南战线上挪开，把专注点放到另外两条战线上，特别是东南方向，进攻部队将手上的预备队投进去，顶住了假想敌部队的钳形攻势，进攻部队虽然损失惨重，但战斗力还在，正在跟预备队配合对假想敌发动反击。两项叠加，十个亿的现金流便出来了。如此这么一来，再大的错也能消去一半儿，然后背个处分，沉寂两年，随后低调复起，依旧是个鞠躬尽瘁的好干部。这是个什么概念，打个比方，如果下一刻战争来临的话，需要s—70去执行任务，二十多架飞机中随时能出动不过5架，且这仅有的5架在高强度任务中究竟能坚持多久也不得而知，因为从整个机队的妥善率来看，维护保养的问题非常严重，也就是说一旦执行任务的5架直升机出了故障，除了停飞别无他途。所以别说庄建业拍个照片，就算从现在开始拍个人生传记，他鞠涛都会推掉一切，义无反顾的干到底。美国航空巨头们对付他们的欧洲同行们便是如此，商业上怎么竞争都可以，但想升级却非常困难，毕竟美国与欧洲之间还有很多的共同利益，所以双方在深层次是无法撕破脸的。剩下的就是运6和tm—9系列这两款飞机以及d—46ml涡轮螺旋桨发动机以及d—50燃气轮机是部队所需的。