问题是当下的俄罗斯早已经不是苏联，在经济上一塌糊涂，都快休克的俄国航空发动机制造商不能说没骨气，但也要为填饱肚子的五斗米折腰。可不想又能怎么办？当时老总师话说得那么硬气，他们一帮人全都当成笑话看，现在发现人家没开玩笑，而是把他们当笑话耍，得亏这帮航发制造厂的负责人们经历过大风大浪，还能稳得住，否则换做设施不深的，早就被老总师这一手弄到崩溃。靠着这份执着，庄建业算是将喀喇昆仑山口地震救援行动给撑下来了。伺服机构腾飞集团自己产；传感器和电子控制盒交给栾和平的whzb半导体代工，航空发动机的数据是现成的，算法和软件是经过al—31型大推力军用航空发动机改进，被中俄两国航空界大佬合作调效过的。不说别的，米—171直升机遇到喀喇昆仑山口地震这种紧要任务，除了利用本身做长距离转场机动外，毫无办法。