可他还是拿着两亿美元为诱饵，对着腾飞厂下了死手。所以轴承性能的好坏对直升机的影响非常大，甚至从某种意义上来说完全可以左右一架直升机的生死。航空器那都是差之毫厘谬以千里的东西，数十万个零部件环环相扣，一个环节出了问题，影响的却是整个航空器的报废。位于北欧的瑞典第一个扛不住了，作为最先检测到切尔诺贝利核事故的国家，与苏联只隔着一道波罗的海的瑞典可谓是欧洲各国最恐慌的一个，尤其是当地的几家媒体不遗余力的宣传核污染对人体有可能的危害，民众需要的注意事项，又把这种恐慌加剧了数倍。结果，这么一黑，中国的经济如何尚且不论，李斯特本人却在华尔街资本圈儿声名鹊起，因为他的言论和观点得到一件又一件的实锤。好在汉斯也算在商场上打了多年的滚，基本的应变能力还是有的，于是愣了片刻便双眼一眯，看着带着一群技术专家看向另外一份材料样品的顾景友，扬了扬手中那块犹如纸片一般的，质问道：“顾先生，你怎么就敢断定我们欧洲就不能生产nomex材料？”