8到15年的一般周期倒也罢了，咬咬牙也就等下来了，可万一倾转旋翼机拖个2、3十年，甚至来了4、5十年可咋办？难道还要抱着这东西不放？在获得优越的机动性同时，保证飞机的安全性。要知道人家中国腾飞敢这么玩儿就是因为人家已经在软件、硬件形成了一个完整的闭环，牢牢掌握住整套模式的核心技术，只有这样中国腾飞才不会在乎那点儿硬件儿的利润，而是将大头儿放在后续的服务上，哪里才是取之不尽用之不竭的利润之海。所以便做了个插叙处理，想要回避印尼情节，顺带重新理顺思路，却没想到导致故事出现拧巴的状况。还联合研制，共同攻关，我呸！以此为基础，fb—220-300高级政务机的空重为23475公斤，大起飞重量达到42867公斤。