想当年还是他们这些俄罗斯人手把手的教中国人一颗螺丝钉，一块钢板的建立起现如今的中国航空工业的产业体系。如果说马哈茂德和阿卜杜拉听说“苍鹭”被击落是震惊，那身处伊尔—78加油机上的安东尼得知刚刚冲进专属经济区的“苍鹭”瞬间就被打下来，就是彻彻底底的震撼了。采用两台涡扇发动机的运—17性能优异也就不说了，关键是采用的动力也开始国产化，而且使用的还是大涵道比涡扇发动机，完全摒弃了俄国货。“好的，我知道了。”庄建业没有再说什么，便放下了电话。不说其他的，为了能够实现航空发动机测试的现代化，从90年代初开始腾飞集团斥巨资从欧洲引进了一整套大型航空发动机的测试监控设备，其中就包括一套用于飞鸟撞击试验的空气炮。不是气的，而是忧虑过渡导致的。找欧美国家替换腾飞集团？人家欧美国家根本就懒得搭理你好不好。再比如腾飞集团研制生产nb—255型3d打印设备，民用产品不在话下，军用产品难道就不能生产？要知道腾飞集团在这款设备的最新升级的软件上可是增加了一种叫做马鞍式双面曲面加工的小型部件加工程序。就算在国内航空工业界有人脉怎么了？有航空工业界的产能重要？有广大航空航天干部职工的饭碗重要？