绍金也没生气，依旧呵呵笑了笑：“好吧，既然如此，注意你们好运。”说完便头也不回的重新走向餐厅。至于最关键的改造腾飞航空股份有限公司的部分生产设备，对麦道来说也是惠而不费的好事儿，要知道美国本土有两家半停产状态的工厂，设备放在那里还要折算资产折旧，每年搞得公司财报非常难看。但有了磁异探测器就不一样了，哪怕安—26舱室内部由于临时改装弄得很粗糙，以至于连座椅都是用钢条焊接，然后铺上海绵垫子拼凑的。具体的原因西北厂没给出说明，但庄建业多少也能猜得到，不是部委层面给的压力，就是西北厂觉得这次腾飞航空总公司很难度过这次危机选择明哲保身。可以说碾压一切同级别的小型运输机。难不成这几年苏联频繁更换领导人，把脑袋给换迷糊了？与庆幸自己终于可以活下去的休·伍德和贝克曼不同，后面的豪华商务舱中的麦道公司产品销售总监，四十六岁的艾斯特·福斯就没这么单纯的快乐了。