庄建业将最后的229号方案几个字咬的很重，刚端起茶水喝一口的林光华差点儿没当场呛到，心说这nm忽悠你就忽悠呗，找我干什么？而这种能够运载人员，且可以安全穿越高海拔地区的先进航空器，国内还没有出口的先例。因为泰国军方将一款主力教练机拿出来，希望泰国皇家宇航工业公司帮着他们做些深度维护。同样的，腾飞厂这边的技术资料档案室也跟丰收的谷仓一样，以肉眼可见的速度被一堆一堆的外文技术资料塞了个满满当当。这要是平时还好，最多是受个伤，结果不巧两个倒霉蛋哪儿赶上下雨，地面泥泞而又湿滑，于是冲击力就跟强一些。听到这个消息，在接待大厅内的欧洲航空企业负责人门无不心急如焚，如果行动者公司真走了可怎么办？而腾飞航空动力的涡轮螺旋桨发动机居然没有一款油耗率超过0.308公斤\\千瓦每小时，比安—26和运8上所配备的涡轮螺旋桨发动机的耗油率降低了0.14公斤\\千瓦每小时。