若非如此，庄建业怎可能会想都不想给石军一个天才设计师的评价，能让波音和空客平和的接受腾飞集团吞下一块肉丢丢的好肉不说，还能得到业务增长的好处。而这个思路在后勤保障方面的功效更大，就拿中国腾飞高端航材中的芳纶蜂窝材料来说，直—8plus-neo的蒙皮和地板，运—15mini的蒙皮，fc—23重型舰载战斗机的前缘襟翼、后缘襟翼和水平尾翼使用的都是这种材料，因此航母后勤部门在储备舰载机零备件时就可在材质上进行统一，既能够降低采购成本，也可在储存管理上做到集约和高效。就在众人准备询问汤莉莉眼前的这款新飞机究竟是个什么情况时，一位绕到机身另一侧的海军首长忽然发出一声惊呼：“我就说怎么看着这么眼熟，原来是f—220-100，大领导们专用的首长即。”本来庄建业打算将空客的铝锂合金的大部产能放在这个核心厂，但要实施也得等明年3月，欧洲新财年时才能开始，而这几个月的时间里就只能先熬着。还不是美国人有自动铺丝机，可以将纤维类复合材料的利用率提到最高，不说其他的，波音公司公布的下一代宽体干线客机的复合材料占比高达40%，预计21世纪第一个十年内投入运营。腾飞集团想要？试问如果没有大师级的人物把关，没有一支经验丰富且能力强大的团队运作，怎么可能做到这一步？