同样觉得不可思议的还有呆愣愣站在草场边沿的马克西姆，难以置信的降落也就算了，居然搭载伤员然后就这么匪夷所思的起飞了，刚才滑跑的距离是多远？都是搞企业的，虽说德国的兼并与中国的兼并因为文化上车诧异会有很多不同之处，但大体的流程与困难却有着本质上的相通之处。听罢拉赫曼默然无语，很想回怼，早知如此，你们之前干嘛了？为了每年3.5亿美元，现在好了，用人腾飞集团的用上瘾了，缺乏付出五年60亿美元的代价，一年15亿，好几个3.5亿！相比之下中国这方面更多的是留在口头上的精神支持，真正的实惠就少了很多。可王焕偏偏在沪市航空公司内端坐技术总工程师的高位稳如泰山。基于这个分析，华尔街的分析师预测，波音这一波股票的上涨会持续到美国大选结束，如果达到市场预期，将会进一步上涨。“坚决抵制德国公司收购永宏厂，打倒卖国求荣的狗汉奸！”其他航空制造厂就算知道腾飞集团的脉动式生产线是个好东西，可当得知故障率偏高也都望而却步，因为谁也不想正在柔顺的进行生产时，咔嚓一下，设备坏了，所有工序不得不停下来等待处理。于是维恩和莫斯顿都很后悔，不就是几十亿美元的事儿，相较于几百亿美元的买卖，算是个事儿？自己犹豫个什么劲儿呢。