财务方面的事情，以腾飞集团的能力，对付华尔街那些变~~~态或许还差些火候，但在资本市场刚刚开放的国内绝对是碾压的存在。眼瞅着这口气就要憋屈的咽下去，韩国大宇集团突然跳出来，把某岛的航空制造技术团队整体挖到自己麾下，庄建业这么一看，大佬动不了，那就折腾小弟吧，反正是波音和空客的外延卫星企业，捏死一个不算过分！面对众多疑惑的目光，庄建业只是微微一笑：“我们的这款齿轮箱虽然通过面齿轮同轴分扭技术，成功从以往的三级主减速齿轮组结构，压缩到了两级，并为此减少了38%的齿轮，27%的轴承，整体重量下降32%，体积缩小23%，同时降低52%的噪音。迈入政界后自然也就没有任何阻碍，基于此，对于腾飞集团兼并印尼国家航空工业集团又有什么好反对的呢？说句不好听的，就凭现如今岛上的防御能力，别说陆军航空兵特种兵大队，就是101空中突击师亲自，也够他们喝上一壶的。”没办法，谁让埃文斯当初以腾飞集团精美的二战航空模型成功晋升为h公司的创始人呢，尽管最终被人一脚踢出管理层，并远赴欧洲躲避灾祸，但创始人的身份还在，分红虽少但还是会有一些，于是这家皮包公司就已经这般诡异的新式存在下来。