看到佐多走远，阿隆多连忙凑过来给庄建业打预防针，生怕这位来自中国的合作伙伴初来乍到不清楚东南亚航空工业领域的浑水到底有多深，一不小心被佐多那个老混蛋给坑了。看着庄建业略显吃惊的模样，佐多笑得愈发的和蔼：“如果可以，我们不介意凑一个整数，图一个十全十美的彩头。”并告诉鞠师傅老两口，他已经跟金发碧眼的美国大洋妞在美国结婚了。说完，福斯的情绪终于是平复了不少，进而转头看向李斯特：“到是你，李斯特，没想到你跟中国的航空厂家负责人还有私交？”以为这就够了吗？当初跟腾飞航空总公司敲定涡轮螺旋桨发动机和燃气轮机的时候，就听京城的老同事说过，腾飞航空总公司什么都不错，就是从上到下一个个跟钻进钱眼儿里似的，就没有不会做买卖的。跟一群时差还没调整过来，比夜猫子还精神的美国人没法比，庄建业等人还得睡觉，于是便起身告辞。至于几张图片，更说明不了问题了，摆拍谁不会，修图谁不懂，总而言之有的没的是各种乱喷。不过想想也是，迈尔斯虽然职务上没有自己高，可作为麦道公司最资深的航空工程师，能力自然毋庸置疑，更何况这架改进型的dc—10以及在其基础上发展的md—11宽体客机的三组安全备份飞机控制装置的提出者正是这位迈尔斯先生。