之所以如此也是没办法，瓦良格号明面上毕竟是宁晓东这个港岛大富豪买回去做豪华海上赌场的，因此所招募的船员自然不能有现役的背景，不然不就成了部队插手的证据嘛。别说是机场，连养鸡场都没几个。结果呢？因为在周边国家的装备体系中，只有c—130大力神运输机，具备野战机场的正常起降能力，剩下的有一个算一个都不行。换句话说，东帝汶的这个机场的条件连国内抗洪一线j市境内的6号临时机场都不如。其实这个问题不止在苏—33上存在，东北航空工业集团的歼—11改上同样很明显，若非如此，东北航空工业集团也不可能在滑跃起飞问题上采取回避态度，因为他们很清楚真要揭开的话，简直就是自己扇自己耳光。