如此方能在短短几个小时的使用周期内，达到预想的稳定性。哪怕是直—8plus重型直升机都没有逃出这个窠臼，复合材料的使用占比也没超过25%。于是二话不说去了黑海造船厂，直接砸下500万美元，说什么也要把这艘废弃的航母给拿下来。除此之外腾州在飞机数量上也没法跟我们比，他们满打满算才投入了8架trj—500f，而且还需要承担腾飞宇航和隶属于腾飞航空的直升机与无人机的保障任务，可谓是分身乏术。最后配合搭载的四枚轻型反潜鱼雷以及机体尾部的收放式磁力探测仪，以及4.5个小时的续航时间，其作战能力不亚于一款小型的固定翼反潜巡逻机。就拿腾飞集团固定翼飞机的开山之作运6来说吧，它的正式报批名称是运5改进型，所属单位是当时航空工业部下属的一个飞机设计单位。毕竟这位航发制造厂负责人的级别摆在那儿呢，再怎么也不可能放下脸面跟庄建业弄什么你侬我侬的小把戏，至于其领导航发制造厂就更不用说了，连负责人都是央管干部，整个厂子的地位能小嘛？