本来双线并重的格局发展良好，甚至在九十年代中期中国腾飞都已经造出应用第三代核心机的wd—70型重型航空发动机，加力推力达到128吨，推重比8.5，各项性能指标并不亚于俄制的al—31，特别是燃油损耗比更是大大优于al—31，也因此得到总部首长等诸多部队领导的好评。“原子钟生产线的事儿，还有卫星自动化生产线的事儿你们中国腾飞放心，这几年国家经济发展的好，总部的口袋也鼓了起来，你这里马上起草一份报告，总部首批拨付35亿，用于芯片级原子钟生产线的建设，等下个月总部再从特别预算中在划拨45个亿，用于后续建设和第二代导航卫星的生产……”两相一对比，欧洲人自然是选择胸怀更宽广的新德里，而疏远狭隘的东方某大国，哪怕为此翻脸也在所不惜。为此我们充分发挥中国腾飞在航空专用加工设备，数控软件技术，机械自动化，柔性加工、激光精确测量技术等方面的优势，结合基于模型定义的三维设计制造技术和在线关联设计技术这两项新技术，将这三个车间打造成全新的数字化车间，大家请看这里……”