这说明什么？旋即高高的t型尾翼下方的尾部舱门左右分开，中间的踏板迅速放下，位于机舱内部的一辆由212吉普车搭载的75式105mm无坐力火炮，快速从机舱内驶出，与此同时两列荷枪实弹的官兵在212吉普车两侧迅速奔出机场。至于符合航空公司盈利标准啥的就更加谈不上了，因为腾飞集团如今的主打产品严格意义上来讲只能归类为通用航空，连支线都谈不上，就别说跟人737和320这类干线比了。约德尔对薛国伟说的这些半点儿没兴趣，他去的目的就是一个，那就是跟腾飞集团的人见面，无论是谁，只要能搭上线儿，他这次就不虚此行，至于协调会啥的，跟他们有啥关系，一旁看戏就好。不然就靠着腾飞集团的小体格子，加上庄建业的大嘴巴，可能会骚上一时，想要长久的骚下去那就是做梦。所以厄住中国国内航空维修的喉咙，令这块市场如同一块腐肉一样迅速衰败，便成为各大航空维修巨头们的潜在共识。然而无论是安—72还是yc—14尽管取得了成功，可正所谓成也萧何败也萧何，肩扛式的发动机布局可以最大限度的利用“康达效应”使其具备短距起降的能力。总而言之一句话，不管是装13也好，装孙子也罢，只要外资能进来，相州地方都是举双手双脚支持。