据我所知，东帝汶临时机场就有一名受伤严重的澳洲籍飞行员，急需救援直升机帮助，可贵公司却开出了1000万美元的救援费用，救死扶伤不应该是各类救援组织的行业准则嘛？为什么腾飞救援是个例外？还有这种双重标准难道就是贵国坚持的所谓人道主义吗？”不仅如此，得益于苏联解体后，中亚地区经济上的困顿导致的民航领域的硬件设备技术水平下滑，腾飞集团依托巴西航空工业集团在国际市场上为erj—140系列支线客机闯出的名声。而且很明显，里面加装了风切变的应急规避修正装置，不然这款飞机刚才为什么落的那么好？”“半个月！”冯涛毫不犹豫的回答。