没办法只能拿起手机给去问自己的上级领导，结果不知为何，上级领导的电话总是占线，这才意识到，由于冰冻灾害，通信信号塔倒了好几座，手机根本就打不通，刚准备换个地方找个座机再大，候机大厅内已经沉寂许久的航班广播再次响起清脆悦耳的话音：“各位旅客朋友们，来自腾飞航空的l8742，l8625，l8513航班就要降落了，请前往魔都、汉口和锦官城的旅客做好准备……”当然了，冰冻自然灾害期间乘坐fcnb—220客机的旅客总计高达26万人\次，庄建业不可能将这26万人全部邀请过来，只能是随机抽取，从中选出50名乘客，然后可携带家人来到fcnb—220客机的生产基地。不然贸贸然的上去很容易被波音和空客联手按着脑袋摩擦，所以这些年中国腾飞很听话的在支线客机领域打转转。但不管怎样spacex成为现如今风光无两的ztm-nb最强竞争对手是无可争议的事实。</p>问题是心气儿高归心气儿高，那也要面对现实，没有高素质工人队伍和丰富的生产经验，就算给人当狗，人家估计都嫌你脏！一心咬紧牙关吃痛道，“臭死了，怪物。”如果没有dpz—2d型液氧-煤油火箭发动机也就罢了，航天系统还能拿国内在这方面技术储备不足，不得不继续依靠上一代的偏二甲肼和四氧化二氮为推进剂，毕竟国家的航天事业不能停止。</p>于是老人当年赌上所有，进口了一批生产线，结果自己的产品刚出来，国外品牌就退出性能更高的新一代产品，再次碾压老人生产的东西。</p>两种技术路线无所谓好，也无所谓坏，主要看使用者的需求。</p>