与此同时，星洲某宾馆的宴会大厅内，尼泊尔负责先进航空装备采购的高级官员贾南德拉端着一杯赖茅，拉着庄建业半开玩笑的抱怨着：“如果我早知道可以用加德满都机场和卢卡拉机场的股份做抵押，就不用整天掰着手指头数一千五百万美元该怎么花了，所以庄总，这杯你怎么也得喝掉，一定喝掉！”就在空军准备再等两年，看看到九十年代有没有合适的机种执行这项任务时，吴长城和丁来湘等人便把改进型运5的基本资料提交给空军。参展团的人也都知道如今外媒对腾飞集团的抨击和围剿，无不是愤慨非常，一个个虽然没有多少钱，还是慷慨解囊，再加上过来协助工作的留学生，还真为向东凑出300美金。两组发动机并没有运7或安—26那般嵌入机翼式的结构，而是采用类似民航客机一样的吊挂式设计，如此带来的好处就是机翼也可以如民航客机一样，与机身有一定的后掠角。据说成功吸引了法国、德国、荷兰、意大利等国记者的注意，其中来自法国和德国的两位记者更是跟王和平进行了两次深入交流，为此王和平还开出了什么分期付款的条件，让法国和德国的两位记者差不多已经跟王和平达成了初步的口头协议。”如果庄建业光棍儿也就罢了，爱咋滴咋滴，问题是庄建业都成家了不说，孩子都快打酱油了，这消息一出，全家人看他的眼神都变了。