当然了，想要达到这个效果，燃气轮机的功率必须得提上去，最起码也得30兆瓦以上，才能勉强够航母驱动的门槛。</p>尽管最大航程上照比5000公里这个干线客机的标准门槛还有些距离，但3500公里的航程却已经足够在国内使用了。阿联酋一看，就算自己生产出来直—12，拿不到适航证，也没法卖，卖不了就赚不到钱，那还谈什么产业转型？类似的场面在场的各位专家到是听说过，毕竟大洋彼岸另一头的自由美丽间一旦有了什么技术突破就会在媒体上大肆走一波，以便宣扬他们技术上领先全球的超强实力。剩下的没有一句不是用英文说的，你还敢说标准？若是两人真了解腾飞集团的底细，那估计现如今的腾飞无用论，就会被腾飞称霸论所取代。一时间，不明就里的人觉得美国太强大，先进武器是看谁谁死，各种卑躬屈膝纷至沓来；而明白其中道理的人，同样献上自己的膝盖，他们到不是因为什么科幻不科幻，而是自内而外生出一种江湖越老胆子越小的悲凉感。