说着拍了拍身边的一位年轻人：“trj—500支线客机的制造商，腾飞集团的董事长兼ceo庄建业先生。”不说别的，来自乌兹别克的一位参赞机要员身高就达到一米九，除了进舱门是稍微低了下头，剩下的就没有再低头的时候，哪怕他的头顶已经快顶到座舱的天花板，和还是容下他那高大的身材。然而瓦伦里奥这个念头刚冒出来，就被无情打脸了，因为刚刚降低航速，准备在疑似演习区域转悠一阵的拉什号很快便收到海事部门的禁航通知，并且很快就有巡航的军舰前来驱逐。为此巴西方面给出的条件不可谓不优厚，erj—140系列支线客机投入市场后25%的利润。一来一去就是60万美元。放在任何一家支线客机生产商，都是妥妥的大单。还不是轰油6配备的涡喷8发动机不给力，除了推力大一点儿外，在可维护性和燃油经济性上简直一塌糊涂，特别是燃油经济性上，堪称油老虎，若是油箱中不备足燃油，很难说轰油6能不能全须全影的回来。不可否认，在这个过程中日本掌握了不少东西，问题是掌握了也没啥用，源头被美国掐的死死的，毕竟运载火箭技术稍加转化就是远程弹道导弹，美国人怎么可能让一个占领国有这种东西。没办法，谁让这两个国家一直饱受域外某大国的制裁，很多急需的东西无法从正常的贸易渠道获得，就只能靠着商务参赞或高级贸易代表满世界的搜罗。尽管知道这么做有些不自量力，可万一瞎猫碰死耗子能成呢？