在这方面通用公司的ceo，被誉为美国一代经营之神，传奇ceo，杰克·韦尔奇便是最为杰出的一位。何明闻言一怔，旋即笑容愈发的浓郁起来……这说明“空中专车”使用的动力对燃油的利用率更高，而这一点从另一个侧面说明这套动力的燃油经济性更好，动力输出更均匀。而wd—30s涡扇发动机总质量不过142公斤，也就是说，wd—30sf只是因为工艺上的改进，令推力实现50%的提升，两台发动机的总质量还不到300公斤，但总推力却超过了单发的tfe—731型涡扇发动机。这两款设备只要有加工玻璃钢能力的国家都有，不说烂大街吧，但也属于那种花点儿钱就能轻松得到的普通设备。