既然如此，那腾飞集团怎么还把运—18nb结构承载上限订得那么高？为此应用了大量先进材料和生产工艺。哪怕是直—8plus重型直升机都没有逃出这个窠臼，复合材料的使用占比也没超过25%。眼前的这架四发大型客机并不是量产型号，而是中国腾飞下属的腾飞航空试验中心研制的综合试验验证平台，内部代号为tnb—19综合实验机。“我真不是瞎说，那三架直升机下面吊的就是腾飞机械出产的pt50推土机，空载9.8吨，加满油配上驾驶员是10.2吨，如假包换的10吨级推土机，我们曹班长就是这款推土机的操作手，就算化成灰儿我都能认得出来。