是的，只是铆钉，若是机翼结构件，桁梁结构件，以及内部的其他零部件，视情况需要另行建设生产线，粗粗算下来，光生产线的钱就超过了300亿美元，若是再加上人员成本和材料费用，完成替代，差不多要500亿美元。最多能说明你们腾飞集团在这方面还算可以，然后呢？真的能提升航空发动机性能？瓦希德隐约能够意识到庄建业这么好心，将具备x射线和激光三维扫描能力的zsnb—666c型逆向工程扫描仪提供给印尼，这里面必然没有庄建业不足为外人道的新式在里面，可瓦希德却半点儿拒绝的能力都没有。没有详细的数据就等于没有基础，十号工程项目组在如何，也不可能去造空中楼阁。只可惜，以当下腾飞集团的技术能力，不同版本的个性化生产实在是玩不转，不然整个歼教7max就得崩，庄建业这才无奈的放弃，不然以庄建业的性子，绝对能让一款飞机在二代机与三代机之间切换到飞起。