明明是腾飞集团的运—15plus和“凝视者”无人直升机的功劳，可巴军方却偏偏配合着美国军火供应商说成是c—130和ah—1的出色发挥。然而欧洲的机械专家捣鼓了大半年也没将这个设想实现，原因很简单，因为铆接工艺不同，铆钉的质量、规格不同，空客找不到一个能够分别定位不同铆钉的测量标准和技术方案。“庄先生，你的直升机总装车间让我重新认识了直升机的生产方式。”舒曼言简意赅，但其称赞的高度却不遑多让。要知道应用这种材料的航空器减重效果将十分明显，效益的提升更是显而易见。