庄建业却笑了笑，说道：“我的想法是，把相州厂的汽车零配件业务单独剥离出来，组建一个全新的子公司，瓷都厂和滨江厂都可以参与进来，共同持股，三家共用如今相州厂的品牌，依靠各自独特的产业优势，在深挖变速箱齿轮组的同时，继续在车辆的刹车盘、转向轴、发动机活塞、车用轴承方面继续发力，如果一切顺利的话，不出五年，这家新公司很有可能成为国内最大，亚洲前列的专业汽车零配件供应商。这要是外行人或许还看不出来，然而克里尔多等人可都是在航空工业界摸爬滚打多年的老鸟，正所谓外行看热闹，内行看门道。之所以如此反常，不是庄建业和腾飞集团良心发现，把赚钱放在第二位，提升品位挪到了第一位。至于可维护性，就别说那些四、五十片风扇叶片挨个拆下来会不会让维修人员崩溃，就是频繁压榨涡轮做功来提供推力的做法，本身就是在不断降低各类关键部件的使用寿命。不过这次金宇哲没有屈服：“不，社长，这些东西可是大宇未来的希望，大韩民国未来的希望? 不能卖，绝对不能卖。”