这也是为什么以腾飞集团为代表的国内企业在技术上总是赶不上ge等巨头的原因所在，生产制造这个基础环节就落后，又如何能在成品上赶超？所有的一切似乎都在沿着莱比锡公司的设想在一步步的走下去，那就是用最低的代价割韭菜，转过头用韭菜们辛辛苦苦的成果，打上一个德国制造的耀眼光环，然后在广阔的国际市场里攫取超额利润。薛国伟笑得更加得意：“怎么样？很简单，我们星洲的新任领导班子直接给腾飞集团去了一封函，庄建业还不是乖乖的过来，然后乖乖的答应了托管、兼并永宏厂的条件！”与其说腾飞集团改装了伊尔—18，还不如说是他们造了一架全新的飞机。“什么？空客的外宾没来星洲？去哪了……西平？怎么就去了西平？不是说要在星洲停留三天的吗？不知道？还很急……。”普惠的看似不错，问题是焊接过程异常复杂，不是需要真空环境就是必须要有昂贵的填充物做介质，问题是有了这些东西成品率还不高，高昂的废品率间接推高了成本。国内因为航空领域的水平滞后，别说做美国那种随时“航展”的程度，事到如今甚至连一项专业的航空展览会都没有。