在这方面通用公司的ceo,被誉为美国一代经营之神,传奇ceo,杰克·韦尔奇便是最为杰出的一位。按照航空航天部之前的估计,被w公司这类垄断型企业全方位的阻断封杀,国内的高端航材想要冲击国际市场的难度是非常大的,除非在某一领域取得远超西方发达国家的突破性进展,否则短时间根本不可能。可是现在带着腾飞集团那极具中国特色的海东青翱翔logo,且配着中国红英中双语的中国·腾飞就赫然出现在看台旁的大屏幕上。腾飞集团给出的答案便是利用飞机进行航空运输,并很快拿出一套可行性很高的方案。这也是为什么国内各大航空研究机构对苏联的图—154不怎么感冒的重要原因之一,实在是图—154那种粗狂的基因中真的很难做好噪音控制这类精细活儿,特别是其尾部的三发品字形布局,导致机舱中后段的噪音出奇的大,再加上偶尔空气扰流出现的震动,用敏感元器件儿堆起来的监测设备很难获取准确的数据。