原因很简单,沪市正跟美国麦道公司合作生产的麦道—82客机就涵盖了支线客机功能,腾飞航空总公司就算厉害,有人家麦道公司厉害?刚开始宁晓东还觉得挺风光,可随着年龄一天天增大,再加上这么多年经历过的人和事,总觉得这么干下去不是啥长久之计。甚至还搞出一篇所谓内部讲话,庄建业真看了,还别说,文采挺不错,洋洋洒洒差不上万字了,读下来不但不费劲儿,还有种哭鼻子的冲动,一看就是个娘们儿写的,如果不是那也是个伪娘,不然怎么搞得跟狗血言情小说似的。庄建业一看就知道这事儿不得了,在加大投入的同时,积极联系部队,希望能在经费方面分担些压力。腾飞航空制造总公司想要进军有人驾驶飞机领域,最大的障碍不是技术、不是人员更不是场地和资金,而是上级的合法准入。