正因为如此，空降兵在喀喇昆仑山展开的士兵实弹演习中最重要的一项便是支援以神仙湾哨所为核心的数个高原哨所。结果，那架机身两侧漆着“腾飞”字样的双发飞机比雅克—42型飞机还要小上一圈儿，以至于朴哲民等了解航空技术的人目测，这架飞机的起飞重量绝不会超过40吨。结果腾飞集团只用这个价就把所有的事情给包了，这要是不血亏，诸多业内人士都敢把脑袋扯下来当球踢。听闻泰国方面几乎把生产教练机的厂家全都找了个便，庄建业非但没有惊慌，反倒是笑呵呵调侃了一句。军用飞机领域，似乎f—15和f—18已经耗光了麦道的所有好运，先是在海军的a—12隐形攻击机项目上惨遭下马，后又在与洛马竞标yf—22中遭遇惨败。庄建业可没那么多闲工夫惯着瓦伦里奥，直接一句：“爱干不干，三分钟考虑，不然等返航在让飞机过去，就得先把地勤、油料、养护的费用先拿来，也不多，就200万美元。”当然腾飞集团在这个过程中也不是一味的极限施压，打个巴掌给个甜枣的中国智慧还是有的。