“腾飞集团的这笔大单从另一个侧面证明，50座级别的双发喷气式支线客机市场潜力巨大。”可无论是饱和式攻击还是诱饵欺骗，本质上都是一种多平台无人驾驶控制系统的实战化应用。消息一出，业内顿时哗然，什么情况？腾飞集团怎么就拿出新型中型运输机了？他们怎么这么快？腾飞集团啥时候上马的新中运？业内怎么半点儿风声都没有？还不是美国人的技术早就掌握了所谓超生振动加工技术，既然有了自然就不稀奇，之所以震惊无非是低估了中国，低估了腾飞集团，进而产生的过高的心理预期而已。这就好比一个破落户，拿到了驾照却没钱租车，更没钱买车，除了自欺欺人的自诩一声驾驶员，还能有个啥，就问你还是个啥！因为东方某大国在从俄国引进苏—27的同时，一并引进了不少航空方面的配套装备，其中就有苏—27配套的“甲虫”多普勒雷达，并将其应用到歼82上，以便增强歼82的远距离空战能力。