尽管保住了型号，但这种犹如备胎般的存在别说业内人士了，就是一般的人民群众都清楚做备胎长不了。顾景友连忙客气的解释：“俄国原产的那还得用在我们自己的作战飞机上，怎么能拿出来卖？我们卖的都是自己产的替代品。”高空之上，待fb—220-200型飞机在11000米的巡航高度恢复平稳，沿着预定航线急速朝着西南方向飞奔之际，汤莉莉则拿着机舱通话广播器，犹如一位介绍自家新购买的家用电器一样邻家大姐姐，语重心长的冲着机舱内的众人说道：“但我今天不在乎，哪怕是明天诸多友商封杀我，把握从业内开出，我也在要大胆的说出来，不管是79厘米还是75厘米，就是fb—220-200客舱布置的下限。这不单单是中国腾飞的不幸，何尝不是整个国内航空工业的悲哀？