也正因为如此，trj—700支线客机将成为35吨级同类支线客机中飞行高度最高，飞行速度最快，航程最远的机型。“小型直升机？”那时候还是八十年代末，十号工程的进展还在磕磕绊绊，但上级就已经高瞻远瞩布局下一代作战飞机的系统性预研了，也是从那时起，研制一代，预研一代，探索一代的研发思路开始逐渐成型。庄建业却神秘一笑：“我们腾飞集团当然撬不起来，但是……”甚至还有一批只拿年薪的大牛，年收入分分钟秒杀那些做小买卖的老板，没办法，这些人曾经或现在的团队成果已经被推向市场，每年光销售的分成就已经是个恐怖的数字，所以这些人对月工资根本就看不上眼，完全是把手上的项目当事业，把腾飞集团当家，然后发了疯的996，715。