吴平还要继续说，却被林光华给打断，话说的很直白，但却是庄建业等人心里最犹豫的地方，相州厂当年作为直6生产总装厂，都清楚他们有生产直升机的能力，也清楚只要砸下资金，短时间内他们可以造出直6。于是麦道高层连忙派出旗下最新款的麦道dc—10—30fg型飞机派过来向中国民航进行展示，虽然型号依旧是麦道dc—10，但飞机的整体架构却做了重大改进，应用了不少正在研制的md—11宽体客机的技术，换句话说，这架麦道dc—10早已超越了原有型号，属于介于老式dc—10与md—11之间的过渡型号，先进性不言而喻。栾和平和宁晓东那个气呀，恨不得把对付公知的办法全都拿过来加上个十倍二十倍，扣到那几位当地领导脑袋上。说着戴蛤蟆镜的那位技术人员脸色忽然变得非常古怪：“问题是md—82虽然跟dc—10用的是同一系列apu，但功率却天差地别，md—82只有96千瓦，而dc—10却需要218千瓦，如果中国人真的把md—82的apu弄过来怎么办？”就在小徒弟诧异的时候，鞠师傅忽然招呼一声，旋即又夹杂两句愤愤然的抱怨，听得小徒弟是目瞪口呆，鞠师傅也觉得自己牢骚话有点儿多，扫了一眼满脸诧异的小徒弟：“看啥看？赶紧干活去。”这个论调放在欧洲还真是如此，因为无论是塞斯纳的280通用飞机和奖状2型公务机，还是达索公司的猎鹰100公务机，都是七十年代就已经投入生产的老产品。话音未落，郑权礼漂亮的一扬手就把zippo打火机的盖子扣上，然后塞进口袋里。