换句话说，除了空中加油外，运\\油—15在运输机方面同样是一把好手，着实是把一机多能发挥到了极致。没办法，那种重型战略运输机别说采购需要各种各样的刁难，就算买回来又怎么养呢？要知道这玩意个顶个都是吞金兽，维护成本之高甚至能把普通小国一年的国防预算吞得一干二净。腾飞集团的在消化苏联技术上不断迅速，而且转化率非常高，以至于都已经能够批量工业化实现大规模出口。关键是协议上的总金额，6架trj—500支线客机，2.3亿美元的总价，折合成单价每架达到3800万美元。结果空管还说这东西很听话，骗人也找个外行的忽悠行不行，跟他们域外某大国海岸警卫队玩这套，是把他们全都当成大傻x了吗？普科里杰夫教授这么说自然有自己的底气，原因很简单，若是雅科夫列夫设计局的雅克—130总设计师马列舍夫斯基一同来腾飞集团的话绝对会无条件的给普科里杰夫教授一个熊抱。