毕竟这里的负责人虽然不是各企业权势最大的那一个,但也足够代表各自企业发声,所以他们做出的动议会得到各自高层的重视,有很大可能性成为空客公司真正的决议,即便不成,因此而产生的龃龉也够英国宇航公司喝一壶的。然而由于种种原因,两架歼—7的保养非常复杂,出勤率并不高,承担不了高强度试飞工作,导致郭晓波的理论就算做出来也没办法验证。结果自己如此看重的宝贝竟然被人质疑,钱强那可能坐得住,二话不说,直接走向另一个文件柜,翻了两下拿出个本子,递给李放等人:“这是我们几款涡轮螺旋桨发动机的耗油率的数据,就没一个超过0.308公斤\\千瓦每小时的。”