相比之下，以十号工程为核心的预研团队拿出的威龙方案就有些小气了，复合材料占比只是从十号工程的6%向上提了9百分点，达到15%。结果售价比低了几个级别的货色还便宜，庄建业只觉得心疼死了，要知道那可是钱呀！腾飞集团产能被占得是满满当当，根本就分不出精力去应付其余的生产订单。而同样采用矢量发动机的f—22，由于发动机的全权数字电子控制系统与飞机的电传操纵系统无缝对接，令驾驶f—22的飞行员想要实现矢量喷管的偏转直接拉动操纵杆就可实现完美的暴力输出。