连忙冲出舰桥，跑到甲板上，也顾不得西米的雨水拍到身上，举起望远镜朝后面一看，果然5506舰没有追来，而在此转弯，以更高的速度扑向b—79预备脱身的航线上。林光华是随着飞机一起过来的，并没有跟丁来湘等人组成的专家组一同过来，毕竟作为改进型运5项目的总负责人，林光华更在乎飞机的情况，所以尽管路上慢点儿、累点儿还是亲自跟车过来。于是向中国喊话的阵营里很快就多了德国的一众媒体，而多尼尔—228型小型运输机的德国原产公司更是抢先一步跑去中国找到有关部门领导，提出的条件也很非常优厚，只要中国能够采购一百架以上多尼尔—228型小型运输机，德国将会转让生产线和产品生产许可证书，帮助中国建立与印度一样的多尼尔—228型小型运输机生产基地。就领着随从头也不回的走了。不管怎么说以核心机为基础，衍生不同航空燃气涡轮动力装置，不单单是技术上的革新，更是生产理念、管理模式乃至整个企业后续战略的全方位大变革。于是在经过一系列考察、研究和评审流程后，海军最终决定采购六台d—46ml涡轮螺旋桨发动机，用于两架安—26运输机的改进，其中四架用于原有发动机的更换，两台作为备用机。来人却从口袋里掏出一份新闻稿，毫不客气的说：“把这份发往新德里的法新社分支机构，你要什么，我都告诉你。”他可不是只会看热闹的小白，而是资深的航空工程师，因此通过刚才的话，他大致明白了这场大雨是如何降临的，不是救灾指挥部事先准备好的，而是临时做出的决定。