就这腾飞集团还没办法完全说了算，毕竟那个设计单位一直是半独立的，若不是腾飞集团用各种利益捆绑，估计早就单飞了。你庄建业用什么拿，6架啥客车的货机？迈克·蔡可是说了，什么客车的根本就没有载重33吨的货机，要知道迈克·蔡虽不是啥航空专家，但在航空领域还是很有造诣的，庄建业现在这方面糊弄他们瑞德，真就是找错人了。主要是因为金属轴承的重量大，附件多，维护复杂，相较之下弹性轴承，就没有这么多的限制，因为弹性轴承是利用橡胶的切变原理来实现轴承的扭转。