庄建业以售后的形式让运十的核心团队熬过了最艰难的时刻，而乔士明则在从高原鹰系列开始，逐渐成为腾飞集团飞机研发团队的核心成员，尤其是先进轻型运输平台的研制过程中，乔士明的结构设计大大加快了研制进度。毕竟涡轮叶片是航空发动机最为关键的核心受热部件儿之一，需要承受上千摄氏度的高温和难以想象的高速离心力，因此涡轮叶片从材料、工艺、加工都是工业门类中顶级的。换句话说，就算奥多海姆就算是穿越重生，都不够把刑期熬完的。而后利用简易的旋梯就这么将三架飞机彼此连接起来。