说着便提着钱包疯了一般的奔去缴费窗口。足足扩大了四倍，足以装下电化学打孔设备研制项目的所有设备不说，还能建立更高效的加工区、测试区和试验区，就连研制人员休息和用餐的后勤区都有着落，这么一来，提上来的效率可不是一点点。“s—70直升机我们手头上没有完整的技术范本，具体怎么样还得去现场看看，毕竟飞机这东西不是桌椅板凳，敲个木楔子就能随便用，怎么也要把底子摸透再说。”李斯特得到这个消息先是有些懵，可旋即便明白过来，林德曼之所以批准同腾飞厂的交易，不过是麻痹对手而已，一旦腾飞厂全力开工，生产出足够的发现—2，h公司便越过腾飞厂，向欧洲客户交付发现—2.总而言之，言而总之，轴—轴承—齿轮一体化技术是直升机脱胎换骨的关键，即便是在航空技术发达的欧洲，也属于绝对的前沿。