恰恰这个时候腾飞厂开始了第四次转型，正式进入有人驾驶飞机的研制，第三代碳纤维复合材料蜂窝组件可谓恰逢其会，正好可以应用到改进型运5的身上。当然贾南德拉不是不想找第三方过来帮着做评估，毕竟国外类似的机构很多，问题是无论是机构还是个人要价都很高。1903年呀，同志们。正因为如此，哪怕海军再硬，给的条件再好也不能去，毕竟对于一家航空航天企业来说，产业链比金子还要珍贵。麦道工程师满脑门子黑线，用手揉了揉有些发胀的眉心，重重的咳了一声，正聊得热络的两拨人连忙循声望去，两位麦道技术人员立马睁大了眼睛，赶紧快步上前打着招呼：“迈尔斯先生，您吃了吗？”所以庄建业就把飞机静力测试的事交给林光华，自己留在总部等着接待两位领导。一旁的马塞洛十分赞同的点点头：“的确是奇迹，在这样的气象条件下，如此的地形上做到这般完美的迫降的确是奇迹，当然这也说明中国的运6，或者叫做高原鹰c无与伦比的低空低速和短距起降性能。”