那就没办法各种逗乐玩儿了，于是继续聊下去的兴致也就没了，便准备反身回去，却不想还没等行动，就听迈尔斯用撇脚的中文问道：“你们的d—25的最大功率是多少？大修间隔是多少？使用寿命是多少？”而改进型运5却把这两个指标做到了3%和0.024%，说明其整体结构不但平稳而且安全，一桌地道的棉花特色菜，吃得众人是酣畅淋漓，等把赵主任三人满意的送走之后，庄建业这才打着饱嗝准备乘车离开，可还没等上车，吃饭的时候一直沉默的钱强突然咬了咬牙问：“庄总，我这次是不是有把事儿搞砸了？”可实际上那就是个理论上的极限指标，能不能飞？能飞，但坚持不了多长时间，因为多尼尔—228型小型运输机上的各类辅助系统根本就支持不了这么高的长时间航行条件。至于其他记者在惊叹天上轰鸣的机群之余，也偷偷的用怪异的目光看向双颊已经胀成猪肝色的克拉克。爱德华兹想要说什么，但又不知道该如何形容，没办法，实在是安—26的机腹下那一套流线型组建实在是太奇特，太诡异，以至于身为记者的爱德华兹都不知道该用什么语言去形容。